ก๊าซไอเสียที่ทางออกของหอกำจัดซัลเฟอร์ไดเซชันจะอิ่มตัวและปล่อยออกสู่ชั้นบรรยากาศผ่านทางปล่องไฟ เนื่องจากอุณหภูมิโดยรอบต่ำกว่าก๊าซไอเสียที่ปล่อยออกมา ไอน้ำในก๊าซไอเสียจะทำปฏิกิริยาและควบแน่นเป็นของเหลว การส่งผ่านแสงของก๊าซไอเสียจะลดลง และไอน้ำคล้ายหมอกจะก่อตัวขึ้นที่ปล่องไฟ ซึ่งเป็นสิ่งที่เรา เรียกควันขาว. เมื่อก๊าซไอเสียแพร่กระจายในบรรยากาศมากขึ้น ความเข้มข้นของหยดจะลดลงและความดันบางส่วนของไอน้ำลดลง อุณหภูมิอิ่มตัวจะลดลงและไม่ควบแน่นอีกต่อไป หยดที่ควบแน่นจะระเหยอีกครั้ง แสงส่องผ่านเพิ่มขึ้น และควันสีขาวจะค่อยๆ ลดลงจนหายไป หากไม่สามารถแพร่กระจายได้ทันเวลาจะเกิดฝนกรด ฝนยิปซั่ม.
วัตถุประสงค์ของการลดสีของก๊าซไอเสีย
การลดสีของก๊าซไอเสียไม่เพียงแต่กำจัดมลพิษทางสายตาเท่านั้น แต่ยังกำจัดไนโตรเจนออกไซด์ ซัลไฟด์ อนุภาคควันต่างๆ ละอองลอย และอนุภาคเกลือที่เป็นผลึกต่างๆ ในก๊าซไอเสียหรือที่เรียกว่าการบำบัดแบบขนนกสี เพื่อหลีกเลี่ยงความเสียหายต่อสิ่งแวดล้อม
เทคโนโลยีเอ็มจีจีเอช
MGGH คือเครื่องแลกเปลี่ยนความร้อนแบบระบายความร้อนด้วยก๊าซไอเสียที่ติดตั้งก่อนและหลังเครื่องตกตะกอนด้วยไฟฟ้าสถิต เครื่องแลกเปลี่ยนความร้อนแบบทำความร้อนด้วยก๊าซไอเสียได้รับการติดตั้งหลังจากการกำจัดซัลเฟอร์ไรเซชัน และระบบหมุนเวียนน้ำแบบใช้ความร้อนปานกลางได้รับการตั้งค่าเพื่อแยกความร้อนของก๊าซไอเสียเดิมเพื่อให้ความร้อนกับก๊าซไอเสียที่สะอาด โดยทั่วไป จำเป็นต้องเพิ่มอุณหภูมิของก๊าซไอเสียที่สะอาดประมาณ 30 องศา ซึ่งก็คือ 75~80 องศา
เครื่องแลกเปลี่ยนความร้อนแบบใหม่ - เครื่องแลกเปลี่ยนความร้อนอากาศแบบท่อบิด
เนื่องจากทิศทางการไหลของของไหลด้านเปลือกเปลี่ยนแปลงอย่างต่อเนื่องในระหว่างกระบวนการไหล พื้นที่หน้าตัดของการไหลยังคงไม่เปลี่ยนแปลง และตัวกลางและมัดท่ออยู่ในการไหลของแรงเสียดทาน ดังนั้นความต้านทานด้านเปลือกจึงมีน้อยมาก
ของไหลระหว่างมัดท่อมีความแปรผันสามมิติ การกระจายตัวของของไหลสม่ำเสมอ ไม่มีจุดตาย พื้นที่แลกเปลี่ยนความร้อนที่มีประสิทธิภาพถึง 98% และผลที่ตามมาของกระแสไหลวนในท้องถิ่น ความร้อนสูงเกินไปและการปรับขนาดจะลดลง
ไม่มีแผ่นกั้น และการมัดรวมทั้งหมดใช้เพื่อสร้างการรองรับในตัว ไม่มีการสั่นสะเทือน และท่อแลกเปลี่ยนความร้อนจะไม่แตกเนื่องจากการสึกหรอในระยะยาวด้วยแผ่นกั้น